无东说念主驾驶出租车，即Robotaxi业务，长期以来被视为汽车行业全面迈入无东说念主驾驶交易化领域的前锋。据巨擘盘问机构弗若斯特沙利文的展望，Robotaxi有望在2026年前后收尾大范围的交易愚弄，而到2030年，世界Robotaxi商场的范围将彭胀至666亿好意思元。

伸开剩余54%

面对这一后劲纷乱的商场，国表里宽绰企业纷繁涉足Robotaxi领域，其中不乏特斯拉、谷歌、百度等行业领军企业。东方证券的赓续论述指出，Robotaxi业务的交易化程度正在稳步上前股东，并有望加快推动汽车智能化的发展。

关联词，就在这一要道时刻，通用汽车却作念出了一个出东说念主预感的决定，告示将削减对Cruise自动驾驶出租车项遐想资金撑握，转而将研发重点放在个东说念主汽车的自动驾驶时候上。此前，通用汽车的CEO还曾公开暗示，Cruise是“极具价值的财富”。

通用汽车此番决定并非毫无征兆。公司方面暗示，扩大自动驾驶出租车业务需要参加广大时间和资金，且商场竞争日益热烈，因此选拔暂停Robotaxi业务。面对世界汽车商场需求的疲软，以及在中国和好意思国等主要商场阐扬欠安，通用汽车连年来一直在奋力削减开支，聚焦中枢业务，加快电动化转型。

Cruise建立于2013年，并在三年后被通用汽车以10亿好意思元的价钱收购。当今，通用汽车握有Cruise约90%的股份，并计算在2025年前完成从外部股东手中收购剩余股份，握股比例将普及至97%以上。关联词，尽管通用汽车对Cruise交付厚望，但Cruise的发展却并非一帆风顺。

除了腾贵的参加和不细则的答复率外，Cruise还面对着一系列里面问题。2023年，Cruise遭受了自建立以来最大的危险。好意思国国度公路交通安全处理局和加州纯真车辆处理局接踵对Cruise伸开拜谒，以为其逃匿了自动驾驶汽车导致行东说念主受伤的事故要道视频数据。受此影响，Cruise主动暂停了扫数车队的无东说念主驾驶业务，并调回了950辆自动驾驶车辆。

Cruise的处理层也经验了大范围的震动。从2023年齿故发生到本年头，Cruise的首席实行官和纠合独创东说念主接踵辞职欧洲杯体育，多名高管被衔命，自动驾驶部门硬件厚爱东说念主也下野。通用汽车对此怨尤于Cruise处理层不力，并进行了大清洗，同期加强了对Cruise的管控。

发布于：北京市