1日，东南大学发布了由其科研团队自主研发的国内首辆踱步式电运行遨游汽车——“东大·鲲鹏1号”。该遨游汽车是国内首辆全轮转向全轮运行、四轴八桨构型遨游汽车，亦然江苏省首辆陆空一体遨游汽车。

　　“东大·鲲鹏1号”整机尺寸为2.1×1.2×1.5米，最大升起分量为500千克，遨游续航时分≥20分钟，最大遨游高度≥300米；其大地畅通情势基于四轮毂踱步式电运行系统，电液复合制动，最高时速可达60千米。

　　“这款陆空一体的遨游汽车以汽车为主要载体，而非当下以无东谈主机为主本清爽线。它不错在大地行驶与遨犹豫动间纵欲切换。”该神色认真东谈主、东南大学机械工程学院训练殷国栋先容，传统电动垂直起降遨游器（eVTOL）不具备大地转移能力；而“东大·鲲鹏1号”为陆空一体构型，兼具大地运输装备的快速转移与空中运输装备的活泼转移能力。同期，“东大·鲲鹏1号”集多项革命本领于孤单，任意了陆空一体化车身结构拓扑优化、能源系统全域冗余机制、多模态交互数字化座舱、跨域共用多维数据会通、陆空踱步式电运行系统以及双阿克曼协同转向等关节本领。

　　“东大·鲲鹏1号”续航主要依靠大功率能源电板。神色团队成员庄伟超说，团队还开发了增程式航空电鼓吹系统，比拟现存纯电板运行系统，具有大功率、长续航、高可靠等特色，遨游续航时分有望任意2小时，将鄙人一代陆空一体遨游汽车上哄骗。

　　殷国栋示意开yun体育网，团队穷苦于探索夙昔交通出行的新情势，但愿通过这一革命后果，为夙昔的交通出行提供更多可能，并在低空经济规模孝顺我方的力量。